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                          “小鉚工”幹出了“大名堂”
                          ——記湖北省“五一勞動獎章”獲得者、宜昌船柴高級技師周磊
                          (2013-11-28)    来源:中船重工   

                              1985年,初中毕业的他进厂当了一名“铆工”。
                              32岁成为技师,35岁成为高级技师,同年入选国防科技工业“511人才工程”高级技能人才库。
                              连续14年被评为公司生产标兵,曾获中船重工“技术能手”、宜昌市西陵区“劳动模范”、湖北省“五一劳动奖章”荣誉称号…… 
                              一个只有初中文凭、其貌不扬的“小铆工”,却干出了“大名堂”。  
                              他就是宜昌船柴钢结构厂周磊。

                              “小铆工”荣获“大荣誉”
                              一身厚重的白帆布工作服,经常沾满灰尘和油污;一脸腼腆的笑容,含蓄、内敛,不善言辞,确实不符合人们心目中“技术型人才”的标准形象。他给人的印象只是一个“小铆工”。
                              “小铆工”在公司路人皆知,而知道他大名的人却寥寥无几。之所以被冠之为“小”,可能与他当年进厂的年龄––16岁有关。从他进厂起,大家就习惯叫他“小铆工”。除了年龄外,还与他的职业有关。一个普通得不能再普通的铆工,职业生涯叫人确实无法往“大”里去想。从这个“小铆工”出现在工作现场的第一天起,人们压根就没将“高级技师”、“劳动模范”、“技术能手”、“五一劳动奖章”等“大荣誉”与这个不起眼的小铆工做任何联想。
                              然而,冬去春来,人们发现当初不起眼的“小铆工”渐渐变了,变得不能“小”觑了。刚过不惑之年,已经多种荣誉嘉身,各色光环闪耀。当年普普通通的“小铆工”,在铆工战壕里摸爬滚打,当年的“楞头青”练就了一身“硬功夫”,成为生产技术能手和能工巧匠,一次次站在了高高的领奖台上,真可谓是“小鉚工”幹出了“大名堂”。

                              “小铆工”解决“大问题”
                              作为一名一线工人,他的很多理论知识都是下班以后自学的。理论知识加实践体会,使他掌握并精通了柴油机、GE公司燃气轮机、水电产品等国内外多种机械行业制造规范,能自主设计各类工装、胎具和夹具。通过小创新、小改革、小发明,攻克和解决了多项专业技术难题。
                              2011年,GE接管不锈钢隔热层表面成形缺陷问题像一道拦路虎,让操作工人和技术人员都束手无策。这可把大家急坏了,因为这个难题不解决就意味着将失去一大批订单。从工艺、操作和技术上找遍了都没找到问题。就在大家一筹莫展的时候,“小铆工”凭着职业敏锐和体会,推断问题应该出在设备的设计上。于是,他大胆对设备进行革新,利用不锈钢薄板辊压成形“包裹”辊轴技术,将接合面间隙控制在0.5mm标准公差范围内,这样就防止了凹凸不平的磨损辊轴板材的损伤,一次性解决了隔热层表面成形缺陷问题,这一成果《改善GE接管不锈钢隔热层表面成形缺陷问题》获得宜昌市QC成果一等奖。
                              之后,他更是一发不可收拾,2012年通过装配工艺小优化,提高了接管装配质量,成果《提高GE接管不锈钢隔热层一次交验合格率》获中船重工2012年度优秀质量治理奖。2013年在双U型导轨制作过程中,凭一项工艺小革新,成功解决了这一铆工行业中超长导轨成形技术难题。
                              他还多次参与世界首台和国内首台新产品的研制开发。这里些新产品关主件生产过程中,没有先例可循,他硬 夺 搬靡幌钕睢靶》⒚鳌背晒ζ平舛嘞罴际酢按竽烟狻保晌久ば幸得涫档摹巴磷摇薄

                              “小铆工”创造“大效益”
                              近几年来,公司开发了多种新型高端技术产品。周磊运用“精益生产”先进治理理念大胆对传统装配工艺方法进行改进和创新,他发明的“柴油机机架装配方法”和“接管包隔热层操作方法”方便操作、流程通畅、辅助时间少、生产效率极高、产品质量容易保证,被评选为公司产品标准作业方法,编入《标准作业指导书》广泛推广。仅初中文凭的周磊竟然出了《GE产品接管的工艺优化与降本增效研究》和《提高燃气轮机部件不锈钢法兰材料利用率工艺研究》两个技术成果,每年可为公司节约原材料成本约80万元。他倡导的“柴油机机架装配方法”和“接管包隔热层操作方法”成功应用于生产治理中;2009年,他对成形设备进行试验改革,在一个项目中直接节约成本约20万元;这里些成绩的背后却是太多鲜为人知的付出……
                              2013年7月中旬,宜昌的气温节节攀升, 37°C! 38°C!40°C!。当时,公司首台NP底座已进去生产攻坚阶段。该底座重达50吨,在短短的4个月内要完成排版下料、焊前件加工、工字梁装配、矫正、工字梁机加工、本体整体装配、焊接及管路配焊、整体机加工、管路酸洗、清洗油漆等等,任务之重前所未有。在总装配“大会战”的8个日日夜夜里,周磊和班组成员三班倒,作为班长的他几乎24小时连轴转,困乏时喝杯浓茶,饥饿时一碗快餐面“搞定”。
                              期间,周磊和他的班组采纳科学精准的数控仿形切割技术,利用装焊反变形法,一举攻克了双腹梁焊接变形控制、不锈钢管系装配等多项技术难题。正在关键时刻,他父亲身患重病住院,他没有分心,依然奋战在生产一线。父亲离去时,他没到病床前看上最后一眼,成为他一生的遗憾……然而,他的付出得到了回报,2013年公司研发的国内首台PGT25涡轮发电机底座,顺利通过首台海工产品质量认证,为公司赢得了价值约500万元的后续产品订单。

                           

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